Brothers & sisters…., pasti sebagian kita sudah pernah melihat langsung atau setidaknya melihat gambarnya motor mirip banget sama Harley Davidson, tetapi lebih kecil. Bisa dibilang ini tampilan HD yang diperkecil. Yuup…., itulah motor dengan merek Kaisar Ruby. Tampilan motor ini memang menarik, bagi orang awam yang jarang memperhatikan motor mungkin akan mengira ini motor HD dari negerinya paklik Obama.
Cukup banyak penggemar motor ini, klub nya juga sudah banyak tersebar di mana-mana. Bagi penggemar motor dengan tampilan moge sungguhan dengan harga terjangkau, Kaisar Ruby ini jawabannya. Tinggal dandanin dengan aksesoris yang sudah banyak tersedia, tampilanpun akan serupa dengan moge HD.
Kendati berbody besar, Kaisar Ruby dengan mesin 250 cc ini ternyata memiliki tenaga yang relatif kecil (jika dibanding besar body nya lho..). Berat motor ini juga ternyata gak seberat kelihatannya, termasuk ringan laah.
Berikut spesifikasi Kaisar Ruby V250 yang saya dapat dari webnya dealerkaisar.com
Ruby V250 SPESIFIKASI:
- Dimensi PxLxT (mm) : 2255 x 870 x 1150
- Torsi maksimum : 10,5 N-m/ 7500 rpm
- Jarak sumbu roda : 1500 mm
- Sistem starter : elektrik starter
- Ground clearence : 150 mm
- Kopling : basah multi-plate
- Berat kosong : 165 kg
- Transmisi : 5 kecepatan bertautan tetap
- Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5
- Engine : 4 stroke SOHC, air-cooler
- Diameter x langkah : 62 x 49,5 mm
- Tanki bahan bakar : 14 liter
- Kapasitas silinder : 250 cc (V-twin 2 x 125cc)
- Pelumas mesin : SAE 20-50 ; 1.4 liter
- Daya maksimum : 10 kw/ 9500 rpm
gak nyobain om ? 😀
LikeLike
Ga ada yg minjemin utk dicoba haha..
LikeLike
Ga ada yg minjemin utk dicoba..
LikeLike
Harga berapa kira2 om?
LikeLike
Harganya ga tau mas, coba kunjungi website nya dealerkaisar.com
LikeLike
Bentuknya keren, kayak moge HD.
LikeLike
Yup..persis HD cuma lbh kecil
LikeLike
uda v twin tapi suara knalpot masih lembut gk bisa segahar hd xixixi
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
LikeLike
Mesinnya kecil, kalau bersuara spt HD susah spt nya.
LikeLike
Tetangga ane ada yg punya, ganti knalpot racing, asli kaya hd oom…
Coba aja searching d yutub… Mantab suaranya. Ane soalnya penggemar hd, tp ngeliat v vento(nama lainnya) udah lumayan keren, larinya juga lumayan cepet akselerasinya… Ane pernah ktemu clubnya yg d depok…
LikeLike
Waah mantaap donk…, motor ini ukurannya pas utk postur orang Indonesia. Klo HD kan besar & berat. Thanks masbro udh mampir.
LikeLike
bagus juga kok
LikeLike
Untuk jalan-jalan tampilan memang bagus.. Penunggangnya jg biasanya berpakaian ala pengunggang HD, cocok banget siih.
LikeLike
Ya sesuai lah ma harga bos… hehehe
Fans MotoGP join ya di : http://www.facebook.com/MotoGPPlanet
LikeLike
Terimakasih masbro sudah mampir.
LikeLike
Ckckkckckcc..
LikeLike
er6 lebih keren
LikeLike
Yaaa..beda jenis & kelasnya
LikeLike
Utk ukuran mesin v-twin, torsinya kecil sekali ya 10 NM. raw powernya harusnya lebih besar lagi..
Ninja 250 yg inline twin saja 17-19 NM,
LikeLike
iya ya…padahal 250cc juga. Tp kalau untuk touring santai oke laah… klub-klub Ruby touring nya jauh-jauh juga lho.
LikeLike
Typo mungkin mas
LikeLike
nih kesukaannya lek dipo 😀
LikeLike
Mantaap..!
LikeLike
untuk touring yang mengutamakan kenyamana…top speed no.2 IMHO..
LikeLike
Betuul…, tapai dari baca2 cerita touring grup pengguna motor ini, speed nya lumayan tinggi juga kok. Mumpuni lah kalau utk jalan-jalan jauh.
LikeLike
saya sangat naksir motor itu, tampang keren hargapun terjangkau.
sempat masuk dalam motor yang akan saya beli waktu itu.
sayang kondisi jalan ke arah tempat tugas rusak
membuat saya harus mencoret Rubby 250 dari daftar
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/04/p200ns-gebrakan-atau-sekedar-hiburan.html?m=1
LikeLike
Waah sayang sekali ya..prasarana jalan tdk mendukung.
LikeLike
Izin gabung pak! 🙂 saya anak baru!
LikeLike
Mariiii….trimakasih sdh bergabung anak baru muncul haha…
LikeLike
salam kenaaal… !saya pengguna baru Ruby 250cc ini. lumayan motornya enak kok, namun ada aja kelemahannya, salah 1 adalah: rantainya berisik,,, pdhal udah di kasih oli, atau pelumas tantai bermerk masih berisik dikit,, tetap aja berisik intinya. rencana sih jika ada berkat lebih mau ganti rantai jepang punya. lampunya juga kurang terang!! jika jalan bareng motor matic,, lebih terang motor matic. KECEPATAN: saya hanya berani memacu maksimal 80km/jam maklum bukan pembalap,, selain itu biar awet nih motor,, karna cina punya.. 80km/jam itupun malam hari, dari kelapa gading ke serpong,, rata2 sekitar 60-70-80.. jika siang sore,, aduuh maceet bos.. motor merk apa pun juga tetap aja antri macet.. semoga sukses..
LikeLike
Waah mantaap..!! Menurut saya naik motor enak ya di kecepatan 60 – 80, nyantai menikmati ridingnya. Tinggal di Serpong juga ya..? Salam kenal masbro..
LikeLike
Mohon maaf ini saya punya motor harley kaesar sdh aus girnya dpn blakang ama rantainya jg,klo boleh tau blinya dmn ya..mohon infonya senior..Alamat saya sulsel kota parepare..tks..😊🙏🙏🙏
LikeLike
tapi masih mending 2 silinder Honda punya yang 1 silinder mesinnya satu gen sama tiger … Honda phantom agak maksa juga klo yang ini
LikeLike
Honda phantom gak begitu laku ya di sini, lha pas saya ke Bangkok kok banyak phantom berkeliaran. Beda selera kali ya, orang kita sama orang Thailand sana.
LikeLike
soalnya kemaalan brow… disni doeloe harga gressnya 38-40jt-an……. makloem 100% CBU 😀
LikeLike
Slm knl mas.bro… tp untk tunggangan ok bgt tuh
LikeLike
Salam kenal, trimakasih kunjungannya..
LikeLike
baru tau kalo ternyata kaisar ruby ini jiplakan, basisnya dari Yamaha Virago XV250. terlihat dari bentuk silinder dan kranckase sebelah kanan yg indentik, sedangkan yg kiri dicustom sedikit.
LikeLike
bener kang, manual book nya aja sama…cuma beda merk…hehehhe kloningan super dah…
LikeLike
pingin beli…irit ga ya??
LikeLike
Manteep ini…, klo soal irit apa gak nya saya gak tahu.
LikeLike
ikutan ngeramein ahh,
sapa tau share info ini berguna utk kawan2,, salam kenal semua, konsumsi bensin kaisar ruby 250 (alias vento v-thunder 250 nama di Amrik sono) rata2 adlh 1 ltr utk 30km,,hasil tsb didapat dari selisih jarak tempuh berbanding..isi full tank..dipakai jalan trus isi full tank lagi,,ketemu dah,,(agak kagok juga krn odometer dalam satuan mil,,sampeyan konversi ndiri yak),, lumayan lah utk kelas mesin 250cc yg harus menghela 165kg plus pengendaranya (he he..), tentunya gaya berkendara juga pengaruh, saya mah slow aja tapi long distance. 🙂 ride safely.
LikeLike
Trimakasih untuk sharing nya mabro.
LikeLike
Keren
LikeLike
setuju masbro..!
LikeLike
Saya pakai ruby 250..sdh dimodifikasi ala elactraglide wahhhhh beratnya huiiihhh 3 x Tiger…tapi mantap klo sdh diatas 80 km …..gak goyang biar disalib bus…..jadi Males pakainya kls gak ada acara kumpul…heeee,,,,,,,gede jadinya…..ama dgn HD cm beda cc…..
LikeLike
Waaah mantaaaps…!!
LikeLike
Lumayan irit broo….230 km sekitar 7 liter
Luar kota
LikeLike
Irit banget ya…siip niih..!!
LikeLike
Kecepatan yang pernah di tempuh cuma berani 130 km ……ngeri RAME…..jalan
LikeLike
Segitu ya udh kuenceng donk… Jgn ngebut2 masbro bahaya..
LikeLike
udah punya sejak tahun 2008.alhamdulillah lancar sentosa,malah februari kemaren nambah 1 lagi….irit,cukup kencang untuk jalanan indonesia…yg penting jangan telat ganti oli
LikeLike
Keren.., koleksi jg berarti ya..!!
LikeLike
nggak juga bang…cuma biar saat touring istri bisa bawa sendiri….dan kebetulan istri baru 1 bang….he…he..he…
LikeLike
Beli 1 lagi utk calon istri ke-2 hahahaha..
LikeLike
Izin gabung yah Bro….
Mayan ko pake Ruby V250 ( Vento ) saya sempet punya pake 1 tahun , klo parkir aja selalu di VIP parking ( lobby depan ) setara dgn HD original, emblem tangki rubah HD logo dan mesin pake logo HD skull ……mantep dah… harga 2012 saya dapet harga 28 jt ( enaknya surat bner2 komplit bro… so aman nyaman dah… ) secara kalo HD asli surat mabua mayan mahal juga siih… tapi wajar sih dengan prestige yg didapat…..
LikeLike
Mantaap mas bro..!! Kalau sudah dimodif ala HD memang bisa mirip banget dg HD.
LikeLike
Buat Agan-Agan yang suka Motor Besar (MOGE) dan kebetulan belum punya motornya ato pengen nambah koleksi MOGE di rumah.
Kebetulan juga saya ada kenalan yang MOGE Kaisar Rubby mau d jual singkatnya:
TH 2011 , telah di Modif , Speed 250-CC jadi 400-CC , Plat (DK) Bali lebih detailnya silahkan liat ke lokasi.
Lokasi Motor Denpasar-Bali, Berminat call saya 0361-9281826. Umbara
Semoga Informasi ini bermanfaat
LikeLike
Naah ayooo siapa yg mau, keren tuuh…
LikeLike
Oh ternyata Ruby yaa.. namanya.. Cakep.. mas.. ada fotonya yg di modif choper ngga yaa?
asik kali klo di modif jadi choper..
LikeLike
Oktober 2112, saya touring sendiri dr jogja – medan lbh krng 3000 km. Alhamdulillah lancar2 saja sampai tujuan. Lama perjalanan 10 hr krn berhenti2 di kediaman mbak dan adik. Perjalanan dr Jogja-Bandung (nginap 2 hr)- Pandenglang-Merak- nyebrang …- Lampung- Palembang-Jambi (nginap 2 hr)-Pakanbaru (nginap 2 hr)-Padang (nginap 2 hr) – Bukit Tinggi- Padang Sidempuan – Sibolga (nginap 1 hr) – Tarutung – Pematang Siantar – 60 km menjelang Medan, mesin tdk bs dihidupkan, BBM ngucur tefus dr slang tangki, banjir (nginap 1 hr), paginya menuju Medan setelah dibantu tarik Beca bermotor (ala Sumut) dan sampai di Medan pkl.07.00 pagi. 2 hr istirahat, ke bengkel, mesin tdk dpt hidup. Di bengkel, bongkar mesin, ternyata 4 bh tiang piston bengkok dan harus diganti dgn yg baru.
Kendala :
1. Lampu krng terang dan tdk jauh, pdhal sdh ganti dop mobil
2. Banyak baut2 kendor, mngkn di akibatkan melewati, buruknya bbrp jalan
3. Sulit mencari bengkel khusus moge dan jk ada, mrk takut utk melakukan perbaikan, pd hal sdh di beritahu bkn Harley.
4. Kecepatan, hanya bs di pacu 100-120, itupun berat dan berat di tanjakan.
Kelanjutannya, setelah diperbaiki di Medan, dilanjutkan perjalanan ke Banda Aceh dan Sabang (titik nol NKRI)
Yg sy tanyakan :
1. Apa bs kecepatannya di rubah atau di setel shg tarikannya kontan sjk awal atau sdng berjalan
2. Apa penyebab bengkoknya tiang piston
3. Bgmn mengatasi bbm yg keluar terus atau banjir shg mesin tdk bs di hidupkan
Terima kasih
Moehses.
LikeLike
Bro/sis yg lain, apakah ada yg bisa membantu menjawab pertanyaan bro Moehses..?
LikeLike
Tks, jwbannya pak Firman. Baru sj diperbaiki kembali karena mesin mati total, stlh diperbaiki di bngkl resmi. Ternyata, tehnisi di bngkl resmi tidak ‘piawai’, terbukti dgn ‘mati’nya kmbali motor tsb (motor sy tinggal di Mdan dgn anak, krn ada urusan di Jogja). Tehnisi bernama Dedy tdk mau bertanggung jwb, dmkn pula bngkl resmi (pdhal perbaikan itu br berlangsung slm 3 bln dan jarang di kendarai). Akhirnya sdr Dedy, ingin memperbaiki tanpa hrs ke bengkel resmi. Ternyata, mnrt anak sy, stlh motor dibongkar semua, Sdr Dedy tdk prnh dtng kmbali utk memperbaiki scr tuntas (menghilang tnpa kbr dgn keadaan motor yg berantakan di garasi). Mnrt Dedy, bhw kerusakannya sama dengan yg pertama (kog bisa?)
Oleh anak, motor diperbaiki oleh tmnnya dan ketika sy ke Medan kmbali (saat menulis ini, msh di Mdn), motor sdh hidup kmbali. Kondisinya, mesin menjadi cepat panas, mati mendadak dan menunggu ‘dingin’, utk di jlnkan kembali. Kmdn, stlh sy chek keseluruhan, tacho km tdk berfungsi krn kabel kilometer di bawa oleh sdr Dedy yg tdk tau keberadaannya sampai saat ini (tdk tampak lg di bengkel resmi). Tks, jk pihak kaisar bs urun rembuk di posting ini.
LikeLike
Pak Moeshes, sekarang kondisinya gimana?, lempar ke saya aja bos, mati/hidup mau,saya berniat ambil bodynya, buat electric bike, thanks
LikeLike
nyoba jawab bang…walau sy jg msh belajar
1.selama masih buatan manusia sy rasa bisa untuk dibuat sesuai keinginan kita.
2.bengkongnya tiang piston bisa disebabkan karena saat mesin di overstroke/bore up mungkin kurang presisi dalam prosesnya.kalo mesin masih standart,kemungkinan ya karena overheat(kalo yg ini kecil kemungkinannya)
3.bensin ngalir terus,coba di cek aja kompresi klepnya,kalo masih oke coba cek karet vakum di karbu.masih bagus apa nggak (bocor ato ‘getas’ istilah jawa)
mungkin para suhu akan menambahi detailnya……
LikeLike
Tks..pak Firman.
Sy br saja dr Medan dan melihat si”Ruby”, yg kt anak saya sdh lama tdk bs di kendarai. Lantas sy panggil tehnisi dan menurut penjelasannya hrs diganti 2 tiang sehernya sekaligus beli 3 packing. Saat ini sdng diturunkan mesinnya. Dmn sy bs dptkan sparepart2 itu. Saat ini sy di Jogja, nyari ke bengkel Kaisar cab jogja, ternyata sdh tutup. Mhn info dan bantuannya, pak Firman. Tks. Wass.
LikeLike
wah ini baru kejutan bagi ruby yang pernah melintas cukup jauh…meskipun sampai medan motornya rusak. ini tantangan bagi dealer ruby untuk melakukan perbaikan, tentunya untuk kasus ini dealer ruby mestinya ikut tanggung jawab nich…karena saya juga penggemar ruby, cuma jarak tempuh yang pernah saya jalani hanya surabaya jogja tanpa henti kemudian jogja surabaya berhenti di mojokerto karena hujan deras. ternyata saya tidak nyesel punya ruby. untuk mas MOEHSES coba hubungi mekanik kaisar di surabaya MAS ARIEF di no HP 081511099731 semoga cepet sembuh ruby nya biar bisa keliling indonesia. jangan lupa kalo mau keliling indonesia minta sponsor kaisar ruby hehe
LikeLike
lagi ngidam juga nih, tapi ga tw istri ngijinin ato ga. hahaha
LikeLike
Mesti dirayu-rayu dulu..hehe
LikeLike
pengen banget tapi belum punya duit gmana ya
LikeLike
kalau lewat depan mata kan pasti ketahuan HD apa ngak dr suara yg dihasilkan dr mesin nya !!
haha…………
LikeLike
Punya saya mau dilego murah ini..lagi butuh uang…hehehe ada yg mau ? email atau kontak disini..ya
LikeLike
Hayuuk monggo yang pengin memiliki silahkan dilamar..
LikeLike
Moge Ruby nya mau di Lego berapa an and location dimana ?
LikeLike
klw di modif choper tambah ganteng…
LikeLike
Betul masbro..!!
LikeLike
Ada yg ringan ga gan hrgny?..20 kebwh bisa dptin ga ya???
LikeLike
I dont know your language but that is an awesome ride.
LikeLike
salam kenal oomm..
kalo di compare sama rubi 350 , mana yang more value for money dan mana yang lebih low maintenance . thanks and salam superr
LikeLike
are these harley the same size as a original harley?
LikeLike
No, they are smaller and lighter.
LikeLike
a lot smaller?
LikeLike
For a common person (one with little knowledge on bikes) will be a bit difficult to tell the difference between the two. Ruby 250 that has been modified to resemble an HD the size is smaller but not a lot. That’s why it can fool people easily.
LikeLike
Thanks so much for following my blog! I welcome your comments when you visit! Best, Robyn
LikeLike
Salam kenal…
MOGE Kaisar Ruby ada yang model matic ga ya…? pengen punya tapi ada masalah dengan kaki kiri. (kasih infonya ya boss…) Thank’s
LikeLike
Maaf masbro, setahu saya gak ada yang transmisi matik.
LikeLike
numpang kenal mas bro, ane pake ruby 2010 . . kalo mo bobokin knalpot di jogja dimana ya ? biar suaranya rada ngebass gitu. minta pencerahan nih . . salam
LikeLike
Mungkin ada sedulur-sedulur Jogja yang tahu…, monggo infonya ditunggu. Suwun..!
LikeLike
kalo mau,search ditoko bagus 250cc…. 25 juta….
LikeLike
Nice
LikeLike
Thanks
LikeLike
Dimana nih, mau beli tiang seher? Mhn bantuan ruby. Tks
LikeLike
pesen di alibaba.com saja om, jangan kata stang seher, pesen pesawat terbang aja dia jual om.
LikeLike
Ijin menyimak gan .. hihi disini ternyata rame 🙂
LikeLike
klo aku saran tuh mesin ruby bs diganti dgn mesin tiger ato scorpio lbh mdh perawatannya dan sparepart ada di mana2.
0853 3355 20205
LikeLike
ganti aja mesin ruby dgn honda tiger/scorpio lbh mdh perawatan dan spare part dimana2
085 3355 20205
LikeLike
Ganti aja sama mesin jahit biar tambah murah perawatanya,,,,,,
LikeLike
Ikutan nimbrung mas brwoo..? Sy pengguna ruby baru dapat satu minggu lalu..? Tahunnya 2012. Gimana caranya besarin cvnya..dan bouring ma seker apa yg d pake..? Tlg ya mas brooo…..
LikeLike
Mari yg pengalaman dg Ruby bisa bantu..?
LikeLike
maaf ganggu pak saya ada ruby 2011 mau di jual, tp kendala nya di kiprok rusak agak susah cari nya di bali, mohon bantuan, terima kasih
LikeLike
Thanks for following my blog.I wil visit yours a soon I can.What a awesome machine is that.Super ! Have
LikeLike
Have a fine day
LikeLike
Thank you very much..
LikeLike
Ada solo. Saya mauu beli
LikeLike
harga second kisaran berapa paling rendah kira kira
bosku
LikeLike