Brothers & sisters…., kesibukan beberapa minggu ini memaksa saya tidak bisa update warung ini. Sekedar sharing pengalaman dengan di Bety (Liberty 150ie). Kondisi cuaca Jakarta yang gak menentu, terutama di sore hari, membuat saya memakai mobil terus-menerus sepanjang bulan lalu. Akibatnya 2 motor kesayangan, si Ninjo & si Bety banyak tidur di garasi terus menerus. Masih mending si Ninjo tiap Sabtu masih diajak keliling-keliling. Beda dengan si Bety yang terus-menerus kemulan sarung. Naah seminggu yang lalu saya mau ngajak si Bety jalan ke warung. Ketika tombol start dipencet timbul bunyi ngek-ngek-ngek…. waduuuh akinya tewas niih. Si Bety mogok gak mau distart. Cari2 kick starter gak ada… Yup, si bety memang gak dilengkapi kick starter.
si Betty
Apa boleh buat, aki langsung saya copot trus pergi ke toko aki. Pertama coba di-charge dulu. Tapi hasilnya gak bagus, si Bety tetep gak mau start. Yo wis akhirnya keliling nyari aki yang sama. Tiga toko aki besar saya kunjungi ternyata tidak ada yang jual type aki yg sama dg aki si Bety. Pemilik toko aki terakhir bilang “pak ini aki khusus untuk motor tertentu, toko2 aki biasanya gak jual yg seperti ini. Daripada bapak capek nyari, mending langsung aja ke dealernya motornya pak..”
Gak ada kick starternya..
Saya ikuti saran si kokoh, saya langsung menuju dealer si Bety, dan ternyata memang ada dijual di sana. Tapi…..alamaaaak…harganya ternyata muahaal. Untuk aki sekecil ini harganya Rp. 442.000. Gak menyangka akan semahal itu hehe…
Aki si Bety
Pulang ke rumah langsung pasang ke si Bety, pencet tombol start dan..jreng…!! mesin si bety langsung menyalak hidup lagi..!! Dapat pelajaran niih…untuk motor tanpa kick starter rajin-rajinlah manasin motor, apalagi motor matik. Kalau motor dg gear manual mungkin masih bisa dihidupin dg cara dorong, kalau motor matik ya gak bisa.
lexyleksono 
harganya ajib om 😀
LikeLike
yaitu.., kaget juga lihat harganya..
LikeLike
motor yg lama2 ga dpake voltase aki jg ikut turun. Jd ngambek dh. Walopun diem ga dpake arus listrik yg d aki kan ngalir melalui kabel2 om walopun kecil..
LikeLike
Jadi mesti rajin manasin biar gak tekor akinya, buntut2nya bikin tekor dompet hehe..
LikeLike
aki mahal , wong langka 😀
LikeLike
Sepertinya memang faktor langka itu yg bikin mahal ya…
LikeLike
bis beli aki ninja 250 r, amit amit amit
LikeLike
wow… harganya 3 kali aki biasa mas…
LikeLike
Lha ya itu yg bikit saya terkaget-kaget…aki kecil gitu kok ya mahal..
LikeLike
Bujug dah, mahal bener! 😮
Kemarin aja beli aki GS buat Tiger cuma 225 / 235rb kalo gak salah, udah jreng lagi 😀
Btw motor / mobil sekarang rewel yah… Kemarin Avanza 2011 punya sepupu gak dipanasin seminggu aja udah modiar -_-
LikeLike
Menuntut kita utk lebih memperhatikan tunggangan..
LikeLike
saya sempat 5 tahun pake Avanza kelemahannya memang di aki dan altenator. Bisa tiap tahun tewas. Ganti dg ampere yg lebih gede aja bro..
LikeLike
wah sayang sekali motor baru tapi dah ganti aki,kudu sering di panasi ya mas walau ga dipake tiap hari….
LikeLike
Honda Spacy saya juga pernah akinya lemah gara2 lama gak dihidupin mesinnya. Tp Spacy ada kick starter nya, jd masih bisa hidup dg kick starter. Kalo model Liberty ini ya mesti rajin2 manasin mesin nya..
LikeLike
aman deh…motor memang harus tetap ada kick staternya….
LikeLike
uang jajanku sebulan,,,
LikeLike
waduuuh kalau dibeliin aki semua jd gak jajan sebulan haha..
LikeLike
si nevi harus puasa juga
LikeLike
Puasa apa niih..?
LikeLike
puasa minum premium ber”subsidi”
LikeLike
Hahaha…cocok..!
LikeLike
hampir seharga aki minicap.. 😀 daripada ndorong… #eh..motor matik nggak bisa di dorong,ding…
LikeLike
Waktu itu udh mau aku dorong mas, trus nyadar eh iya..ini matik lha ngidupinnya mesti tekan rem juga lha yo brenti jd nya hehe..
LikeLike
Mahal.soal dicuekin um jd ngambek he he
LikeLike
Sore ini aku ajak jalan2 dia, nyari lele goreng. Biar gak ngambek lagi..
LikeLike
sebenernya bisa dicas kok, tapi dengan trik khusus, biasanya tukang aki ahli banget nanganin ginian.
biasanya kalo aki MF harus dikasih kejutan listrik dulu, gak bisa dengan cas biasa.
sama seperti batre HP merk tertentu kadang kalo habis sama sekali gak mau langsung ngecas, harus nunggu beberapa lama di colokan listrik.
intinya ada di cara ngecas kok,
saya yakin bukan aki rusak karena motor masih baru
LikeLike
Trimakasih utk masukannya pakbro.., akinya msh saya simpan, gak tau mau diapain hehe..
LikeLike
sip, mengingat aki yg mahal ya simpen aja, sebenernya aki MF juga masih bisa diinjeksi H2SO4 (accu zuur) bukan lantas dibuang seperti anggapan pada umumnya. karena aki MF juga ada bukaan tutup pengisiannya, rapi bgt, kalo yg sealed sama aja cuma buka tutupnya lebih sulit deh.
LikeLike
klo untuk pencegahan, ada baiknya beli voltmeter om, merk koso aja skitar 250rb harganya, jadi bs kepantau kelistrikan, klo kurang kan tinggal isi
LikeLike
Siiip…, terimakasih sarannya masbro..!!
LikeLike
apa yang menyebabkan khusus dan mahalnya ya mas?
ukuran amperenya?
LikeLike
Aku terus terang gak tahu.., tadinya aku pikir banyak dijual seperti aki motor pada umumnya. Ternyata cuma ada di dealernya..
LikeLike
Kalau akinya belum 2 tahun kadang masih bisa dicharge (dengan cara khusus), karena MF battery beda perlakuan saat charge.
Memanaskan sepedamotor tidak mengisi aki, saat start akan banyak arus yang tersedot untuk memutar motor starter, 10 menit dibawa jalan baru baik modal, pengisian aki yang bagus diatas 2000 rpm, dan ini didapat dengan menjalankan sepedamotor, bukan memanaskan ditempat. Kalau mau jaga aki lebih baik pakai trickle charger.
Salam,
bengkelsepedamotor
LikeLike
Kalo Aki ninja 250R kira2 brp ya harganya ……. 1 Minggu motor gk saya panasin, jd mesin langsung gk bisa nyala. Sdh pernah d coba d charger tp esok harinya mesin tidak mau nyala lg, tp klakson dan lampu masih bisa menyala.
LikeLike
Wah bukannya bawa ke tukang setrum aki, malah beli aki baru masbro… Kalo ane bawa ke tukang strum aja biar di isi nanti jd penuh lagi .. Kalo perlu beli charger buat aki.. Jd kalo motor gak di pakai 2 minggu trs aki mati..aki tinggal di charger sendiri masbro
LikeLike
Interesting post ,good information
LikeLiked by 1 person
Thank you
LikeLike
udah liat2 vespa primavera, pas nyadar ngga ada kickstaternya jadi mundur, potensi nyusahin diri . Vespa pikir kayak mobil matic kali ya, sehingga dipikir ngga perlu kickstater.
nah kalau mobil mogok kan pemakainya bisa masuk kedlm mbl nunggu bantuan, kalau motor ya harus nongkrong dipinggir jalan, kebayang kalau pas mogok bareng anak2.
mending balik ke mojap kalau begitu. kalau vespa masangin lagi kickstater, baru mutusin ambil vespa.. trims infonya ya
LikeLiked by 1 person
Ya memang report kalau motor matik tanpa kick starter.
LikeLike