Dibanding si Bety, si Ninjo lebih tahan untuk menerjang genangan

Brothers & sisters…., dari pengalaman ngambeknya si Bety gara-gara diajak berbasah-basahan lewat genangan, saya jadi banding-bandingin kemampuan si Bety & si Ninjo dalam melewati genangan.

Si Ninjo..

Si Ninjo..

Si Ninjo sudah berkali-kali saya ajak melewati genangan dengan kecepatan cukup tinggi dan tidak pernah ngambek. Pada saat touring ke Bali, mulai Gilimanuk – Seririt hujan sangat lebat. Para Ducatista yang ada di depan saya tetep menggeber dengan kecepatan di atas 90 kpj, ya terpaksa si Ninjo mengikuti. Tidak jarang si Ninjo harus melewati genangan2 air yang ada di jalan dg kecepatan tinggi, tapi si Ninjo tenang-tenang saja.

Kemudian saat pulang dari Lampung juga terhadang hujan deras di Tangerang, saya juga melaju dg kecepatan tinggi menerjang hujan dan banyak genangan. Si Ninjo tetep adem-ayem, gak ngambek.

si Bety..

si Bety..

Lha giliran si Bety saya ajak hujan-hujanan dan melewati genangan, walau tentunya tidak sekencang waktu nunggang si Ninjo, eeee…malah ngambek mesinnya mati. Saya tidak tahu bagian mana yang kena air sampai mesinnya mati. Tapi karena cuma sebentar saja si Bety sudah bisa hidup lagi, kemungkinan ada bagian kelistrikan yg kecipratan air yg membuat si Bety pingsan. Ketika cipratan air kering si Bety siuman lagi..

Kalau si Ninjo kelistrikannya memang cukup terlindungi, busi letaknya cukup tinggi di bawah tangki. Air intake juga lebih tinggi lagi posisinya, ditambah lagi perlindungan dari fairingnya. So relatif lebih aman utk melewati genangan air.

Begitulaah bro/sis, sekedar membandingkan performa dua tunggangan saya dalam hal diajak basah-basahan.

About lexyleksono

A man from the country side of Jember - East Java, married and has one daughter. Love to travel, and to explore new things. I love motorcycles and photography. By writing in this blog simply I want to share my life journey with you all (i.e. traveling, photos, motorcycle touring, etc.). Thanks guys for visiting my blog, I hope you like it. Any comment is always welcomed. God bless you all..! Best regards, Lexy Leksono Email : lexy.leksono@yahoo.co.id or lexyleksono@gmail.com Phone : 08129668128 or 087877408314
This entry was posted in Kawasaki ER6F, Ninja 650, Piaggio, Vespa and tagged , , . Bookmark the permalink.

17 Responses to Dibanding si Bety, si Ninjo lebih tahan untuk menerjang genangan

  1. Aa Ikhwan says:

    tul betul,.. si merah jg ajib menerjang banjir πŸ˜€

    Like

  2. ipanase says:

    paling ajib ya juke nya πŸ˜€

    Like

  3. haryudh4 says:

    Matic kalo CVT udah kerendem, ya wasalam πŸ˜€

    Like

  4. kid1708 says:

    dulu pake vegar pernah mati waktu hujan deres, allhamdulilah masih bisa hidup
    pake pikson allhamdulilah belum pernah mati waktu hujan deras πŸ˜€

    Like

  5. Ganiez12 says:

    Ninjo bukan hanya ganteng tapi tangguh,lanjut om

    Like

  6. harga berbanding lurus dengan kualitas

    Like

  7. Erit07 says:

    Betty shock sebentar..

    Like

  8. #99 bro. says:

    nambah klx om.. brtinya di lego 15jt. yah..

    Like

  9. D says:

    Gan minta contact atw alamat yang jual windshield liberty yg d Bandung.

    Like

  10. Pingback: klaim kawasaki ninja 650 sebulan tidak ditangani kabid propam polisikan direktur dealer | PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^

  11. Mas Sayur says:

    paling si bety mesinnya mati karena cop busi terkena air.. **apa sih bahasa tehnikny cop busi..? 😳 kalau si Ninjo kan cop businya di atas..jauh dari cipratan air IMHO
    http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/06/06/mari-bercerita-tentang-motor-listrik-made-in-indonesia/

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s