Brothers & sisters…, semakin hari jalanan di Jakarta semakin sesak dengan kendaraan. Jangankan mobil, motorpun semakin sulit untuk bisa jalan lancar. Seluruh badan jalan dipenuhi oleh mobil-mobil yang berdesak-desakan. Pengendara motor terpaksa harus mepet ke trotoar untuk bisa lewat, itu pun tetap tersendat-sendat. Jakarta…Jakarta…jian kebangeten tenan..!!
Naah…, pas melewati jalan yang super macet ini tiba-tiba saya merasakan ada yang aneh dengan kinerja Piaggio Liberty 150ie saya. Si Bety, itu namanya, terasa seperti ajrut-ajrutan saat bermacet-ria. Saat mulai jalan seperti ada yg tertahan, gak mulus jalannya. Memang terjadi hanya saat macet-macet saja. Kalau sudah jalan, atau jalannya lancar ya biasa aja. Hmm…. kenapa ya kira-kira, apa ada masalah dengan belt nya ?
si Bety
Saya belum sempat bawa ke bengkel, rencana nya Sabtu depan ini mau saya bawa ke bengkel untuk diperiksa. Apakah bro/sis ada yang punya masalah serupa dengan motor matik nya…?? Bagi-bagi pengalaman ya kalau ada yang pernah mengalami.
Trimakasih bro/sis….!!
lexyleksono 
padahal mahal
LikeLike
LikeLike
ngregel@? lompat2? klo terjadi hanya saat macet, itu kampas koplingnya kotor. perlu dikerik/ diamplas. begitu juga dengan mangkok koplingnya (ga tau istilahnya apa). kejadian ini saya alami di kymco saya.
LikeLike
Terimakasih infonya masbro.., ini sangat membantu sekali. Betul sekalai gejalanya seperti itu.
LikeLike
habis berapa bro service begitu ? liberty saya juga begitu penyakit nya
LikeLike
Gak banyak kok habisnya, seperti service rutin biasa. Setiap servis jangan lupa minta v belt nya di bersihkan. Karena kotor aja jadi ajrut-ajrutan begitu.
LikeLike
wah kenapa ya…
LikeLike
entahlah masbro…, mesti ke ahlinya niih.
LikeLike
karbu kotor kali 🙂
LikeLike
lha injeksi kok..
LikeLike
Air filter kotor? Busi kotor? Filter bensin kotor? Injector kotor/mampet?
LikeLike
Mesti cek ke bengkel niiy. Sepertinya yang disampaikan masbro Afan itu penyebabnya.
LikeLike
Mudah mudahan yg ringan aja, btw sayang mas lex ga dtg minggu maren, saya ketemu masbro leo kekkeke…
LikeLike
ada acara apa ya..? gak ngajak2 siih..
LikeLike
Kan kalo minggu maslex ke jkt, acara ini mas…
LikeLike
spertinya yang bermasalah stnk-nya mas bro,
minta ganti x-ride keknya, lebih cocok buat ajrut-ajrutan tapi gak ajrut-ajrutan. ups… malah prongosi… 🙂
LikeLike
hahaha….x-ride memang joss..!
LikeLike
Hahah, mirip naik kuda,om 😀
LikeLike
liberty saya malah lebih eror nih om lexy.. klw mesin blm panas, baru jln sbntr, brnti di lampu merah langsung mati.. di stater cuma bunyi cuekekekekek doank.. tp ga idup”.. di sela jg ga mw.. di diemin 10 mnit baru idup lg.. & setiap slsai isi bnsin, penyakitnya kumat lagi. akhirnya rawat inap di Piaggio deh..
LikeLike
Waduuh.., terus gmn sudah ketahuan apa masalahnya..?
LikeLike
Disela gmana mzbro?!?Wong Kick Starternya aj g ono dimongtornye!?!?Piye iki mksud mzbro!?!?Maklum ane cuman liat dr foto mz lexy 🙂
LikeLike
kick starter memang gak ada masbro, ini yg merepotkan utk motor matik.
LikeLike
liberty ane yg 100cc om.. jd masih ada kick staternya.. masih karbu pula.. tp sudah lolos euro 3.. tdnya mau ambil bety yg 150 inject.. tp syg ga ad kick staternya..
LikeLike
Itu kampas kopling kotor kang…
Sebaiknya diperhatikan tiap 10ribukm ato kurang, bersihkan part2 cvt
LikeLike
Siiip.., terimakasih info nya. Belum sempat bersih2 niiy..
LikeLike
Mungkin per cvt ato kampasnya om lex, spin bapak saya juga suka gitu dulu soalnya
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/28/opini-monkeymoto-tentang-inreyen/
LikeLike
Terimakasih masukannya masbro.., Sabtu ini mau saya bawa ke bengkel utk dicek & benerin.
LikeLike
semoga lekas sembuh mas….
LikeLike
trimakasih mas.., masih saya pake terus siih, cuma kalau utk macet aja gak enak.
LikeLike
masih belum ketauan penyakitnya om.. ini bru saya ambil bbrapa hri yg llu dr piaggio.. eh pas kemarin penyakitnya kumat lagi.. ampun dehh.. bsk mau di inepin lg di piaggio.. tp bebas biaya om lexy.. 😀
LikeLike
halo mas/ mb PLOT Id, sya kebetulan mau beli motor piaggio, khususnya tipe Liberty, tp rupanya saya ud kehabisan stock, jd ud discontinued , rencana saya mau beli yg secondhand, mgkin mas2 sekalian ada saran ato masukan? btw utk perawatan liberty sendiri susah ga ya? mksd sy dlm hal spare part, ato layanan bengkel, bahkan mungkin sampai hal yg kecil tp penting, seperti ban luar depan, aksesoris.. sy domisili di Sby. mohon tanggapannya dari mas/ mb sekalian. bisa juga reply by email saya di bp19baladewa@gmail.com , terima kasih.
LikeLike
Trimakasih mas sudah mampir. Sampai saat ini saya masih pakai Liberty saya. Untuk perawatan kebetulan di Jakarta dan sekitarnya banyak bengkel Piaggio jd gak masalah. Untuk spareparts saya belum tahu, blm pernah ganti sparepart. Kalau sparepart mesin mestinya tidak masalah karena mesinnya sama dg Vespa modern yg banyak beredar. Yg repot kalau utk part khusus Liberty seperti lampu sein misalnya. Semoga aja gak susah nyarinya.
LikeLike
Sy punya liberty 100 baru beli 4 bulan muncul suara kletek kletek di blakang,, kira2 apa,a ya ,, mw ke bengkel piaggio ntar aj lah nunggu service k 2 ,, kilometer jg masih 1900
LikeLike
Kalau boleh tahu dibagian mana ya suaranya muncul ?
LikeLike
liberty banyak masalah mulu.mati” mulu. Ini abis service bengkel resmi, sampe rumah distarter ga nyala” lagi . Bengkelnya jauh. Pusing!!!!!
LikeLike
Ikut urun pengalaman, Liberty 100 saya juga begitu. Langsung saya bawa ke dealer, ternyata sumber suaranya adalah defect di velg belakang. Ini adalah penyakit bawaan Liberty 100, setiap bulan pasti ada yang kena. Rupanya bahan velg-nya kurang yahud dari Vietnam. Akhirnya klaim velg karena masih garansi, tapi tunggu velg baru 2 minggu. Buruan dibawa mas sgungz, karena rawan merusak part lain soale dekat dengan bagian penggerak.
LikeLike
Naah ini masuksn bagus…trimakasih sudah berbagi pengalaman.
LikeLike
Ini masukan bagus, trimakasih sdh berbagi pengalaman.
LikeLike
Untuk Mas and Bro sekalian.memang itu saya juga ngalami. tapi setelah berpindah ke Liberty 100S RST. gak ngalamin lagi hal itu.
LikeLike
Ikutan nimbrung ya, mau sharing pengalaman juga tentang Piaggio Liberty 100 RST.
Saya baru beli akhir tahun kemarin, sekitar bulan november 2014. Kondisi pemakaian awal masih berasa bagus dan enteng. Memasuki kilometer 1000, masalah sudah mulai muncul, mesin terasa getar banget pada putaran rendah dan sedang dan tenaga berasa kurang. Tapi pada putaran tinggi dan speed 60km-an mesin berasa enteng dan getaran normal.
Padahal minumnya selalu V-Power.
Sudah dibawa ke dealer untuk service rutin (pas 1000km) tapi masalah tetap muncul. Hingga puncaknya kemarin ketika distarter mesin bunyi berisik dan pas coba pake kick starter malah macet ga bisa balik.
Selain itu, kejadian yang dialami oleh @ermy juga muncul, mesin mesti dipanasin dulu sekitar 5menit baru enak buat jalan.
Belum sempat bawa ke dealer karena jauh, sekarang masih parkir dirumah tapi sudah kontak dealer buat datengin mekanik.
Semoga bukan masalah serius.
Demikian sharing dari saya. : )
LikeLike
Semoga cepat sembuh liberty nya. Masih pske kick starter ya ?
LikeLike
Sy ad rencana mu ambil liberty yg baru, klo ga salah sekarang varian warnanya cukup banyak, klo boleh sya dikasih masukan, kira2 apa ya kendala motor ini? Krn jujur sy belum pernah punya liberty, ap mgkin cari spare part susah, servis kurang bgus? Sy domisili di Sby. Mohon masukaanya ya. Tq
LikeLike
Liberty modelnya bagus, modern. Tapi jumlah unitnya sedikit dibanding Vespa. Aksesoris jg sulit didapat. Kalau part mesin banyak krn mesin nya sama dg Vespa. Kalau suka aksesoris motor, saya anjurkan ambil model Vespa, aksesorisnya banyak.
LikeLike
Halo mas bro. Saya penrah service liberty 2012 yg 100cc nah ganti banyak reh di daerah cvt dan lampu dan bla bla blanya. Lumayan abis 1,5jt. Agak ngos ngosan ane pas tau segitu. Nah skrng ane mau nanya nih mas bro ada yg tau harga tali gas liberty ga. Supaya ga ketipu2 bgt saya. Makasih yah. Belajar dari pengalaman mas bro. Sama update dong harga service ringan plus ganti oli n ganti oli gardan. Makasih bro
LikeLike
Mas bro ada yg tau jual ban depan liberty dmna?posisi ane dikudus. .
LikeLike
Di dealer vespa / piagio terdekat gak ada ya ?
LikeLike
Liberty agak susah mslhnya itu ring 15..
LikeLike
Saya punya liberty 100 rst baru beli 9 bln kilometer baru sekitar 500 an emang jarang banget pake, masalahnya sekarang kalo kunci kontak di posisi on lampu indikator starter dan lampu depan ga nyala, dipencet tombol starternya juga ga nyala ga ada bunyi apa apa, tapi kelakson bunyi kencang dan lampu sen nyala terang, udah cek sikring ga putus aki msh bagus, jadi apa nya dong, tolong agan agan ada yang tau ga masalah nya kenapa. Tolong infonya ya gan.
LikeLike
Ada yg bisa bantu..??
LikeLike
ternyata sama semua penyakitnya, dulu aku punya liberty 100s jg pas jalan bunyi kletak kletak di belakang, tapi akhirnya skrg sdh hilang sendiri suaranya, tapi utk jalanan macet suka ndredek kayak org kurang makan, ada yg aneh lg kl belok posisi miring pasti bunyi kruuuuggg kayak suara ayam, dan so pasti larinya berat gak kayak motor jepang, akhirnya aku byk baca-baca di web nemu deh cara agar lbh gesit, aku ganti per CVT punya beat sm apanya gt aku lupa namanya, habis 200.000 dan skrg semuanya lancar n jd gesit.
LikeLike
Q pake liberty 100 suatu hari tali gasnya macet gak mau balik, nyaris nabrak di seorang PTC.. Akhirnya dibongkar di bengkel pinggir jalan msk jalan pegangan 2. Ganti tali gas adanya cuman di piaggio kramatjati. Ntar mau servis di bengkel itu lg, murah tp oke. Di bengkel resmi antriannya panjang, mahal begitu montirnya asal bisa2an, payah. Mending kalo ganti spare part beli aja di piaggio pasangnya di bengkel lain yg montirnya jago.. Hehe
LikeLike
Bengkelnya dimana tuh
LikeLike
Bro CVT gw putus trus pas gw nyalahin kaya bunyi besi, krek krek gitu. Itu kenapa yah. Dan total biaya dong service + ganti cvt. Gw males kadang kadang service semahal itu ga sebanding expetasi kita pas waktu itu beli piaggio. Semoga ada kabat baik..
LikeLike
Mohon maaf masbro.., sebaiknya tanya ke bengjel / mekanik terdekat.
LikeLike
ada yg tau gak penjualan spare parts liberty di surabaya, aku butuh clip roller liberty 100S, trims bantuannya.
LikeLike
Om”sy mau tanya nih ,sy pake liberty 150cc gas nya itu suka naek sendiri tp turun sendiri ga lama,kabel gas closenya udah dcopot skrng pake kabel gas open aja,smpe skrg msh suka naek sih gasnya tp ga lama ,penyebabbya apa yah,kabel gasnya bisa dsubstitusi pake tali gas motor apa yah,makasih
LikeLike
Mas Aries, maaf saya sdh gak pakai liberty lagi. Kalau lihat gejalanya kemungkinan kabel yg bermasalah. Apa sdh dibawa ke bengkel resmi vespa/piagio?
LikeLike
Kalo ane si bety kaya abis bensin kalo di pake jalan, kadang kadang juga mati total, si bety ane kenapa yah?? Saran dong mas bro
LikeLike
Kalau ajrut-ajrutan tapi tidak mati mesin dan hanya terjadi kalau lagi bermacet-macetan, biasanya memang kotor cvt nya. Setelah dibersihin lancar lagi. Kalau seperti kehabisan bensin dan mati total mungkin ada aliran bensin yg tersumbat. Mungkin lho ya…saya jg gak begitu faham.
LikeLike
saya pake liberty 100s thn 2014.
baru kemarin ngalamin gejalanya spt mas zaki.
td sy bawa ke be-res.
divonis ecu nya masalah.
LikeLike
sy baru ngalamin spt mas zaki.
dibawa hari ini kebengkel. divonis ecu nya kena.
LikeLike
Liberty 100s Sy masalahnya sm spt mas zaki.
Tp baru 2 hari belakangan ini.
Tiba2 blebek mati. Diemin aja beberapa menit trs normal lagi.
Tadi ke beres diklaim ecunya masalah.
tp untung masih garansi,lgsg diklaim.
LikeLike
Saya malah baru beli Liberty 150ie, tahun 2011 tp belinya di Juli 2016.
Program Cuci Gudang lah…, smg aja kondisi nya tetap bisa Prima.
Posisi di Yogyakarta. Mksh. Gak ada service gratis 3x, service pertama sdh dibilang biaya adlh 2 rts rb…. Wkwwkwk, beda banget ama produk Jepang ya… After Sale Servive nya
LikeLike
Selamat utk Liberty baru nya..semoga menikmati jalan-jalan nunggang liberty.
LikeLike
kemarin liberty s saya juga seperti itu. setelah saya bawa ke bengkel resmi piaggio, katnya cvt nya bermasalah. setelah cvt dibetulkan, motor kembali normal.
LikeLike
Sry nh gan ane mo nanya..Ane pnya bety 150 .
Boros bngt gan..thun 2001
dri ciracas jkarta timur ke pasar baru pusat..PP abis 2.5Liter
jln nyah jg ndut ndutan ..Kya yg kesed buah kedong-dong .. tarikan nyh jg kurang jos..
Kra kra apa nyh tuh gan..?
Maklum tu bety dpt warsan …Ane baru pegang.
LikeLike
Liberty saya dulu 1 ltr dapat sekitar 30km. Utk ndut-ndutan sebaiknya dicek dibengkel resmi piagio bro. Bisa jadi cvt nya kotor perlu dibersihin. Bisa jg aliran bbm yg kurang lancar.
LikeLike
misi gan, saya mau tanya nih … setelan gas liberty dmn ya?
LikeLike
satu lagi gan, saya mau ganti klakson, cara buka tamengnya gmn ya?
LikeLike
liberty saya tahun 2013 yg 100 s… thx
LikeLike
Liberty penyakitnya sama ajrut ajrut di bawa ke bengkel biasa di benerin habis gede tapi masih tetetep ajrut2 an,akhirnya di bawa ke bengkel resmi ganti kupling atau spareparts Alhamdulillah lancar tp bunyi kring dan berisik masih ada..kemaren ke bengkel niat ganti oli dan benerin lampu dpn.mekanik bilang banyak yg harus di ganti sampe total ,1,3 tp saya minta di ganti yg pentingnya aja akhirnya di ganti v beltnya setelah sy minta bekasnya ternyata masih bagus s
LikeLike
Liberty sy suka mati sendiri, mau macet ataupun enggak, tapi akintetap menyala, ada yg tau gak ya itu kenapa. Mohon dibantu ya mas dan mba . Terima kasih
LikeLike
libertyku dl jg gt… brhubung kita tinggal di desa(jauh dr beres) akhirnya kita bongkar sendiri ternyata masalahnya ada di pengapian
solusinya ganti koil+cdi pake shogun kebo
alhmd sekarang lancar jaya
mohon info kalo ada yg jual cvt liberty 100 s nwn
LikeLike
Ini q jga pakai liberty 150, q jga merasakan kalo jalan pelan itu tersendat” , padahal habis d service bengkel resmi piaggio , masih aj begitu ,tk ganti busi ,tk isi bbm pertamax jumbo juga masih begitu , bagi kawan” yg punya pengalaman mohon bagi dong cara penanggulangan nya , terimakasih
LikeLike
wah setelah lima tahun, saya mampir lg ke blog ini.
baca sekilas ternyata masih ada yg mengalami kendala yg sama dengan saya dulu di tahun 2014.
solusinya kl mati mendadak atau ajrut2an sama seperti yang dibilang bro Zainal Yais. mesti ganti komponen pengapiannya dan spesifik bisa pake punya shogun kebo.
karena setelah penggunaan beberapa lama, komponen cdi itu bakal rusak karena kepanasan dari suhu mesin itu sendiri hal ini karena posisi penempatannya yang kurang bagus.
tapi saya akhirnya nyerah sama Liberty, saya balik ke motor jepank, lebih tangguh kalau buat harian dan perawatan juga mudah. hehehe.
semoga membantu.
LikeLike