Brothers & sisters…, kendaraan Toyota Innova saya sudah berumur lebih dari 8 tahun dan telah menempuh jarak 204 ribu km lebih. Saya membeli mobil ini dari baru dan sudah beberapa kali bolak-balik Jakarta – Jember, sudah pergi ke banyak tempat wisata di Jawa, Bromo, kota Batu, Jogja, Sarangan, Guci, Lembang, Anyer, Carita dll.
Selama 8 tahun lebih memakai Innova type V ini belum pernah sekali pun mengalami masalah di jalan yg disebabkan oleh performa mesin atau body. Sampai saat ini performa mobil ini tetap mantaap walau memang tidak seperti ketika masih baru. Misalnya waktu beberapa bulan yang lalu saya pakai naik ke Bromo, saat menanjak tajam mesin matik Innova saya ini sudah tidak segesit waktu baru dulu. Tapi kalau utk di jalanan rata di Jakarta melaju di tol dg kecepatan 100 – 120 kpj masih oke banget.
Kuncinya, perawatan rutin. Saya hanya ke bengkel ketika sudah waktunya servis yaitu setiap 10 ribu kilometer. Selain servis berkala itu, seingat saya, saya tidak pernah ke bengkel, karena memang tidak pernah ada masalah.
Biaya ke bengkel beragam antara 600 ribu sampai 3 jutaan, tergantung jenis servis dan part yang harus diganti. Toyota sdh punya patokan usia setiap part mobil yg diproduksi, saya mengikuti saja kalau memang waktunya ganti ya ganti. Yang pasti diganti setiap servis ya oli mesin.
Dengan perawatan rutin itulah si Innova masih nyaman dipakai dan tidak pernah bikin masalah di jalan.
lexyleksono 
wuih, udah lumayan banyak juga ya kilometernya om lex, tapi tetep kinclong euy, mantap
Intermezzo mantan motor
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/17/intermezzo-kawasaki-eliminator-mm-gimana-ya-kabarnya-sekaranng/
LikeLike
Sebelum pake motor, ini mobil harian jd ya begitulah tiap hari meluncur di jalanan.
LikeLike
logis…..
masalahnya kalau motor dan cuma 1 1 nya, bisa jadi sering terabaikan mengingat kesibukan, .. mau ke bengkel sibuk, kalau sampai ngadat dan mogok karena satu2nya juga ribet
LikeLike
harus menyediakan waktu ke bengkel, kasian kan tiap hari ditunggangi kalau gak dirawat dg baik bisa ngambek dia.
LikeLike
Masih muyussss mas. hebat 200rb km….
LikeLike
hehe iya mas, kalau body nya masih mulus. Bemper depan & belakang yg sudah cat ulang.
LikeLike
premium apa pertamax om minumnya?
LikeLike
dari baru dulu minum premium
LikeLike
kalau kita dines 2 minggu on 2 minggu off , gimana tips nya biar mesin tetap awet .. suruh istri manasin mesin aja atau bagaimana om hehe ..
LikeLike
Minta tolong istri yg manasin bawa keliling ke mall…atau pinjemin ke tetangga haha…
LikeLike
service rutin 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/18/trend-baru-pasang-silincer-klx150-dimotor-matic/
LikeLike
kalau tiap 10rb km (1 tahun 😆 ) keluar 3 juta buat servis, tiap bulannya nabung 500rb cukup kali ya
LikeLike
200.000 km : 10.000 = 20.
berarti
20 x 3 jt = 60 jt buat servis selama ini.
———————————–
200.000 : 8 tahun = 25.000 km/tahun. atau 2000 km lebih per bulan.
mobil capek juga nih.. wajar 8 taun blom overhaul.
LikeLike
Mesin nya termasuk sangat handal pak.., sampai sekarang belum ada keluhan di sektor mesin, belum pernah mogok sekalipun.
LikeLike
aku salud…bgt.
LikeLike
Terimakasih artikelnya
LikeLike