Masih kagok ketika cornering bersama Kawasaki Vulcan S

Brothers & sisters…, Vulcan S merupakan motor cruiser yang memang cocok untuk touring jarak jauh. Posisi duduk yang tegak, posisi setir yang tinggi, posisi kaki yang ke depan membuat rider merasa nyaman dan tidak mudah lelah. Saya sudah merasakan itu, posisi releks saat menunggang Vulcan S membuat riding jarak jauh menjadi nikmat.

Si Kanijo ( Vulcan S saya ) odometer nya sudah mendekati 5000 km. Sebagian besar dari 5000 km itu adalah untuk perjalanan touring ke luar kota. Ada satu hal yang masih mengganggu saya saat riding Vulcan S. Yaitu saat menikung tajam / patah.

IMG-20151103-WA0009

Di tulisan-tulisan saya tentang touring bersama dengan si Kanijo sudah saya singgung beberapa kali footstep si Kanijo gasruk aspal saat nikung. Kebiasaan saya menggunakan ninja ( 3 tahun dg N250 dan 3 tahun dg N650) membuat saya cenderung memiringkan motor saat nikung. Dg Ninja memang enak nikung mereng-mereng (padahal cuma miring sedikit haha..), tetapi tidak seenak itu dengan Vulcan S.

si Kanijo ketularan gagah berdiri di samping temannya yg HD.

Posisi footstep Vulcan S ada di depan, rendah dan lebar sehingga waktu nikung tajam / patah miring terlalu banyak langsung sruuuk..kena aspal biasanya tumit sepatu dulu yang gasruk. Saya berusaha mengingatkan diri sendiri setiap mau nikung “awas foot step”, tapi malah sering jadi kagok hehe..

Solusi paling gampang adalah dengan meninggikan ground clearance, dengan demikian posisi footstep juga akan ikut terangkat. Caranya cukup sederhana dengan menambah tinggi shock depan dengan shock extension. Salah seorang teman sudah melakukan ini, menyambung shock depan 10 cm dan memang berhasil. Untuk saya, mungkin tidak perlu sampai 10 cm, 6 cm sudah sangat membantu. Meninggikan ground clearance juga akan membantu menghindari gasruk di polisi yg lagi tidur. Searching shock extension aah…

About lexyleksono

A man from the country side of Jember - East Java, married and has one daughter. Love to travel, and to explore new things. I love motorcycles and photography. By writing in this blog simply I want to share my life journey with you all (i.e. traveling, photos, motorcycle touring, etc.). Thanks guys for visiting my blog, I hope you like it. Any comment is always welcomed. God bless you all..! Best regards, Lexy Leksono Email : lexy.leksono@yahoo.co.id or lexyleksono@gmail.com Phone : 08129668128 or 087877408314
This entry was posted in Kawasaki 650cc, Kawasaki Cruiser, Kawasaki Vulvan S and tagged , , , . Bookmark the permalink.

15 Responses to Masih kagok ketika cornering bersama Kawasaki Vulcan S

  1. andhi_125 says:

    wih, nyuss om…janganjan cornering, nunggang saja saia belom pernah 😆
    http://aselimalang.com/2016/02/12/soket-kelistrikan-spul-cb150r-gosong-alias-hangus/

    Like

  2. Mase says:

    Mungkin karna mmg bodynya agak lebar ya om

    Like

  3. Why says:

    Gak mengganggu handling ya oom … Pengalaman saya, saya naikin dikit… Handling agak terganggu terutama saat cornering..

    Like

  4. underyoke says:

    Gak mau coba pasang foot step racing Om Lexy?
    Hehehehehe…
    😀

    Like

  5. Ory Rosairy says:

    Salah satu motor impian saya ini Om Lexy ,,, moga suatu hari ,, hiks ,, oh ya, selangkangan aman ga Om, secara mesin ER series kan terkenal panasnya 😂

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s