Brothers & sisters…, Vulcan S merupakan motor cruiser yang memang cocok untuk touring jarak jauh. Posisi duduk yang tegak, posisi setir yang tinggi, posisi kaki yang ke depan membuat rider merasa nyaman dan tidak mudah lelah. Saya sudah merasakan itu, posisi releks saat menunggang Vulcan S membuat riding jarak jauh menjadi nikmat.
Si Kanijo ( Vulcan S saya ) odometer nya sudah mendekati 5000 km. Sebagian besar dari 5000 km itu adalah untuk perjalanan touring ke luar kota. Ada satu hal yang masih mengganggu saya saat riding Vulcan S. Yaitu saat menikung tajam / patah.
Di tulisan-tulisan saya tentang touring bersama dengan si Kanijo sudah saya singgung beberapa kali footstep si Kanijo gasruk aspal saat nikung. Kebiasaan saya menggunakan ninja ( 3 tahun dg N250 dan 3 tahun dg N650) membuat saya cenderung memiringkan motor saat nikung. Dg Ninja memang enak nikung mereng-mereng (padahal cuma miring sedikit haha..), tetapi tidak seenak itu dengan Vulcan S.
Posisi footstep Vulcan S ada di depan, rendah dan lebar sehingga waktu nikung tajam / patah miring terlalu banyak langsung sruuuk..kena aspal biasanya tumit sepatu dulu yang gasruk. Saya berusaha mengingatkan diri sendiri setiap mau nikung “awas foot step”, tapi malah sering jadi kagok hehe..
Solusi paling gampang adalah dengan meninggikan ground clearance, dengan demikian posisi footstep juga akan ikut terangkat. Caranya cukup sederhana dengan menambah tinggi shock depan dengan shock extension. Salah seorang teman sudah melakukan ini, menyambung shock depan 10 cm dan memang berhasil. Untuk saya, mungkin tidak perlu sampai 10 cm, 6 cm sudah sangat membantu. Meninggikan ground clearance juga akan membantu menghindari gasruk di polisi yg lagi tidur. Searching shock extension aah…
lexyleksono 
wih, nyuss om…janganjan cornering, nunggang saja saia belom pernah 😆
http://aselimalang.com/2016/02/12/soket-kelistrikan-spul-cb150r-gosong-alias-hangus/
LikeLike
Suatu saat moga ada kesempatan nunggang ya mas Andhi.
LikeLike
Mungkin karna mmg bodynya agak lebar ya om
LikeLike
Iya itu jg, plus footstep lebar banget keluar.
LikeLike
Gak mengganggu handling ya oom … Pengalaman saya, saya naikin dikit… Handling agak terganggu terutama saat cornering..
LikeLike
Motor saya bukan Vulcan oom
LikeLike
Ada 2 orang teman yg vulcannya sdh ditinggikan shock depannya. Katanya tdk pengaruh ke handlingnya. Dan waktu touring Jogja – Pacitan saya ada di belakangnya melihat enak banget dia melibas tikungan sementara footstep saya bbrp kali nggasruk aspal.
LikeLike
Gak mau coba pasang foot step racing Om Lexy?
Hehehehehe…
😀
LikeLike
Hahaha…ya gak cocok. Lagi nyari footstep yg seperti punya HD.
LikeLike
wah… aji mumpung Om, lagi diskon gede tuh… hehehe
LikeLike
Tapi kok susah nyarinya.. semoga dapat.
LikeLike
udah main ke sale Mabua Om?
http://naikmotor.com/berita-motor/habiskan-stok-mabua-gelar-diskon-besar-besaran
LikeLike
Belum sempat, lagi nitip teman nyariin.
LikeLike
Salah satu motor impian saya ini Om Lexy ,,, moga suatu hari ,, hiks ,, oh ya, selangkangan aman ga Om, secara mesin ER series kan terkenal panasnya 😂
LikeLike
Amiiin..! Selangkangan gak masalah. Asal gak macet ya gak terasa panasnya. Semua motor cc besar pasti panas mesinnya.
LikeLike