Brothers & sisters…., walau hanya saya pakai saat weekend atau pas libur, tidak terasa ternyata odometer sudah nambah 600 km lebih. Lho terus si Kanijo dan si Jlitheng bagaimana..? No problemo, mereka berdua sudah ribuan kilometer bersama saya. Lalu apa kesan saya pribadi terhadap motor Versys 250 ini?
Jok terlalu keras. Jok bawaan bagi saya terlalu keras membuat riding kurang nyaman. Ini sudah saya singgung pada tulisan saya di sini. Pada si Vera, jok ini yang pertama sekali saya ganti. Bagi saya riding motor apapun jok nya harus nyaman. Setelah jok diganti yang empuk riding lama pun tetap nyaman di pantat.
Knalpot terlalu sunyi. Merupakan hal biasa kalau knalpot ori motor-motor Kawasaki suaranya kecil, tentunya ini mengikuti aturan yang berlaku di dunia supaya memenuhi ambang batas suara dan polusi. Saya pribadi tidak merasa nyaman kalau knalpot terlalu sunyi, tetapi tidak suka yang terlalu berisik juga. Karena itu knalpot si Vera saya ganti dengan yang lebih bersuara tetapi tidak berisik. Saya hanya mengganti silencer nya saja dan bentuknya dibuat persis sama dengan yang ori.
Pijakan kaki pengemudi kurang sip. Pijakan kaki pengemudi berbeda dengan pijakan kaki boncenger, pabrikan Kawasaki tentu punya alasan sendiri. Pijakan kaki pengemudi menggunakan lapisan karet. Saya merasa ini kurang mantap saat kita riding sambil berdiri, grip di sepatu terasa kurang mantap bahkan terasa akan terpeleset. Atau sol sepatu saya yang licin hehe.. Saya berencana menggantinya dengan yang lebih baik.
Box terlalu kecil. Box bawaan sebenarnya OK, tetapi kapasitas nya terlalu kecil kalau untuk touring jauh berdua. Kalau hanya untuk sekedar jalan-jalan dekat tidak masalah karena tidak perlu bawa barang banyak. Saya berencana untuk menggantinya dengan yang lebih besar volumenya juga bahan yang lebih kuat.
Untuk kecepatan tinggi hayuuk aja. Mesin 250cc milik Versys 250 tidak perlu diragukan kehandalannya. Tenaga terasa banget mengalir deras di RPM 8000-an. Kecepatan 100 kpj pun gampang didapat di jalanan yang memang memungkinkan untuk itu. Handling tetap mantap di kecepatan tinggi. Windshield bawaan bagi saya pas banget menghalau angin. Tetapi saya lebih sering berkendara santai di sekitar 60-70 kpj rasanya nyaman banget. Untuk slow speed si Vera ini juga tetap nyaman.
Handling di jalan rusak hayuuk aja. Suspensi depan panjang dan super mantap banget untuk melibas jalanan rusak. Suspensi belakang memang agak keras, tetapi kalau untuk boncengan atau membawa beban pas rasanya. Roda-roda yang besar membantu saat melewati jalan-jalan berlubang.
Handling ringan. Sekalipun bobot nya 170kg tetapi handling motor ini sangat ringan, sama sekali tidak ada rasa berat, saat nikung, jalan lurus, pelan, kencang atau melewati jalan rusak. Untuk berboncengan pun tetap nyaman handling nya. Dari tiga motor yang saya miliki saat ini bahkan dibanding si Ninjo dan si Merah, si Vera ini handlingnya paling tidak berubah saat untuk berboncengan atau sendirian.
Konsumsi BBM nya tergolong irit. Sampai saat ini rata-rata konsumsi bbm adalah 26.9 km/l, itu data yang muncul di motor. Saya belum pernah test sendiri sih, misalnya pakai metode tangki penuh ke penuh. Konsumsi bbm segitu sih menurut saya termasuk irit untuk motor 250cc, setidaknya kita tidak perlu sering-sering mampir pom bensin untuk isi bbm.
Pengereman mantap. Dibekali dengan rem ABS si Vera sangat mantap saat harus memperlambat laju nya. Faktor rem sangat penting untuk motor kita, rem yang baik dan mumpuni dapat meminimalkan resiko kecelakaan.
Lampu tambahan keren dan fungsional. Walau saya nyalakan hanya kalau perlu saja, misalnya malam-malam melewati jalan yang minim penerangan, dua lampu tambahan itu super terang membantu banget menerangi jalan kita. Head lamp nya sebenarnya juga sudah terang, ditambah lagi tambahan lampu jelas lebih joss.
Itu dulu yang bisa saya bagikan kepada sahabat-sahabat pecinta motor, karena masih baru jadi belum ada keluhan apa-apa. Semoga aja terus tidak ada masalah dengan si Vera. Semua motor ada plus minus nya, ada cocok gak cocok nya, tergantung selera juga.
Klo bosen sama si vera.
Saya siap nampung om π
LikeLike
Siap bro. Tapi mesti sabar menunggu haha..
LikeLike
Klo ada tmn mau jual mtr second (good condition) 250cc harga terjangkau, ksh tahu ya Om. Lagi cari π
LikeLiked by 1 person
Oke, kalau ada saya info.
LikeLike
Aduh… Makin kepingin π
LikeLike
Monggo dipinang π
LikeLike
Lampu utamanya ganti pake LED yg 4000 lumen om jadi tambah enak pake nya. Jadi tambah keliatan jalan n aman..π
LikeLiked by 1 person
Walaah…bikin silau orang malah jd sumber penyakit ππ
LikeLike
Good report, good bike & good rider …
LikeLiked by 1 person
Om apa bisa dibahas untuk modif ganti knalpotnya yang jadi lebih merdu ?
LikeLiked by 1 person
Iya masbro, belum sempat nulis artikel nya hehe.
LikeLike
Ban nya tubles gak sih?
LikeLiked by 1 person
Ban nya pakai ban dalam.
LikeLike
Jadi pengin Versys 250 nya om, enak juga kalau turing sama istri ke tempat agak jauh.
Posisi nyaman, suara bolehlah 2 cylinder, ga berat, ga terlalu ribet dengan CC besar yang lebih panas, ga terlalu kuatir baret pas di parkiran.
Tapi masalahnya harga lumayan mahal yah…..
LikeLike
Pernah coba pakai untuk menembus kemacetan Jakarta di hari kerja, Pak?
Masih bisa selap-selip tidak ya?
LikeLike
modif jok ama knalpotnya kena berapa om ?? mungkin saya berminat kalau harga cocok
LikeLike
Dulu saya bikin nya borongan, knalpot, jok versys dan jok Estrella plus aksesoris estrella. Bisa kontak langsung mas Dedi Irawan aja bro di 081213520732
LikeLike
Kayaknya sip ya om buat turing surabaya – jember ya…
LikeLike
Waah mantap tuuh untuk Surabaya – Jember, saya juga pengin banget, moga ada waktu longgar.
LikeLike