Brothers & sisters…., hari Senin yang lalu pas hari libur nasional saya mencoba riding motor Kawasaki Versys-X 250 Tourer yang sudah nongkrong di garasi. Niat saya hanya muter-muter di dalam kota BSD saja, maklum ini pertama kalinya saya nunggang motor ini. Tetapi ternyata malah salah jalan ke luar kota menyusuri jalan yang kadang mulus, kadang gak rata dan berlubang plus genangan air sisa hujan malam sebelumnya. Ya udah sekalian gass pol.
Sosok motor ini memang terlihat besar dan jangkung, pikiran saya ini pasti berat dan perlu extra effort. Ternyata oh ternyata… ketika saya tuntun kok ringan banget, estrella saya pun terasa lebih berat saat dituntun. Hidupin mesin greeng….suara nya halus. Setelah mesin panas tekan kopling…lhadalaaah..koplingnya ringan banget. Bandingin dg Vulcan dan Estrella saya ini jauh lebih ringan. Masuk gigi satu pelintir gas…lha ini..kalau Vulcan S plintir gas dikit aja udah berontak, Versys ini tidak segalak itu. Yo wajar wong torsi dan tenaga puncak nya ada di RPM tinggi, mirip ninja 250.
Begitu meluncur nyuuus….ringan banget handling motor ini nyaris tanpa effort, nurut banget. Sampai di jalan raya yang lebar dan mulus dan lagi sepi saya tanpa ragu pelintir gas. Langsung merasa nyaman dengan motor ini, hanya saja saya yg sudah terbiasa dg Vulcan S tidak pernah main di RPM tinggi, kini harus pelintir gas sampai di atas 8000 rpm. Tenaga mengisi mulus memutar roda semakin kencang, alhasil main di gigi 5 dengan speed 100 kpj gampang di dapat. Setelah itu slow down lagi dan terus santai main di gigi 3 dan 4 cruising di 75 kpj aja.
Masud hati mau mencoba berputar melewati perumahan baru yang saya pikir ada jalan tembus ke jalan utama lagi, ternyata jalan baru ini malah masuk ke jalan lama yang tembus jalan raya arah Legok. Mau putar balik malas, ya sudah terusin aja sekalian test adventure ringan. Karena ingin merasakan motor ini saat melewati jalan rusak, saya malah mengarahkan motor melewati gronjalan dan genangan. Di sini saya merasakan keunggulan motor jenis ini, trabas jalan gak mulus terasa tenang saja malah sambil berdiri. Bukan mau sok-sok’an tapi pengin menikmati aja.
Setelah beberapa kilometer melewati jalan kecil ini akhirnya ketemu jalan utama arah Legok, Serpong, Bogor. Saya mengambil jalan arah Serpong untuk kembali ke BSD dan kembali menikmati jalanan mulus dan ambil foto.
Kesan saya : Plusnya Motor ini enak dikendarai dalam artian ringan, handlingnya gampang, stabil, riding position nyaman dan bisa untuk offroad ringan. Suspensi oke dan penereman juga mantap. Di jalanan mulus dapat dengan mudah melaju kencang dan tetap anteng (100 kpj sdh kencang bagi saya). Motor ini juga sangat minim getaran, jadi gak usah kawatir jadi tremor.
Minusnya jok motor ini menurut saya termasuk keras, awal-walnya sih oke, tetapi setelah 20 menit duduk di jok nya mulai terasa kerasnya. Untuk lebih nyaman ya sebaiknya ganti jok yang lebih empuk. Torsi dan tenaga maksimumnya ada di putaran tinggi, jadi harus pelintir gas agak dalam untuk mendapatkannya.
